آمار بازدید : » تعداد مطالب :
» تعداد نویسندگان : » آخرین
بروز رسانی :
» بازدید امروز : » بازدید دیروز :
» بازدید این ماه :
» بازدید ماه قبل : » بازدید
کل : » آخرین بازدید :
تماشاگران پرسپولیس پس از شکست 2 بر صفر استقلال روی سکوها مات و مبهوت نشستهاند.
تماشاگران تیم فوتبال
پرسپولیس روی سکوهای ورزشگاه ماندهاند و مات و مبهوت زمین چمن را نگاه
میکنند. در طرف دیگر هواداران استقلال به جشن و پایکوبی پرداختند. اشک در چشم برخی بازیکنان پرسپولیس نیز جمع شده بود.
* پس از پایان بازی بازیکنان استقلال به سمت تماشاگران خود رفتند و تمام آنها روی زمین شیرجه و برای آنها دست زدند.
* بازیکنان پرسپولیس نیز مات و مبهوت بودند و به سمت رختکن
رفتند. هنگام خروج آنها مهرداد اولادی و محسن عاشوری به وسط زمین آمدند و
به آنها خسته نباشید گفتند.
* تماشاگران پرسپولیس در حالی مات و مبهوت نشستند که هیچگونه شعاری سر نمیدهند.
* پس از این شکست هواداران پرسپولیس بنری را روی سکوها پهن کردند که نوشته بود "ما 950 کیلومتر راه آمدیم فقط به عشق پرسپولیس".
* مهدی رحمتی و علیرضا حقیقی هنگام خروج با یکدیگر خوش و بش کردند و به سمت رختکن رفتند.
یكی از سریال های طنزی كه اخیرا از شبكه 3 سیما پخش می شودمجموعه " خنده بازار " است كه محتوای طنز كلاسیك اجتماعی انتقادی دارد.
اولین سری مجموعه طنزهای انتقادی اجتماعی با مجموعه 90شبی " شب های برره " آغاز گردید كه جامعه كنونی و اوضاع آن را در قالب شهر برره و در حدود سال 1300 ترسیم كرده بود كه "مهران مدیری " با استفاده از این ترفند بسیاری از مشكلات اجتماعی و انتقاد به سازمان ها و مسئواین و هم چنین فرهنگ عمومی اجتماعی و شهروندی را به طرز ماهرانه ای و در قالب طنز ارائه نمود.
در دومین تجربه این گونه طنز و در قالبی مستقیم تر و با زبان صریح تر در مجموعه "ساختمان پزشكان" كه حدود 2 ماه پیش پخش شد شبكه 3 عزم خود را در ساخت سریال های طنز انتقادی اجتماعی آن هم با زبانی تند و كنایه آمیز نشان داد.
و اما اكنون مجموعه جنجالی " خنده بازار " ساخته شهاب عباسی و همكاران ؛
این مجموعه كلیه برنامه های تلویزیونی و شخصیت های حقیقی و حقوقی را مورد طنز و انتقاد مستقیم البته با اسامی مستعار قرار داده است.
بازخوردهای این سریال به گونه ای بوده كه اعتراض برخی مسئولین ،هنرمندان و بازیگران فوتبال را در پی داشته و حتی به شكایت های حقوقی علیه این مجموعه و عوامل آن منجر شده است.
البته در بعضی موارد برخی از شوخی ها به جنبه های لوس و بی مزه هم منجر می شود كه تنها نقطه ضعف این مجموعه را می توان در این مورد خلاصه كرد.
به هرحال دنبال كردن این سریال كه معمولا حدود ساعت 9 یا 10:30 شب پخش می شود خالی از لطف نیست.
عملیات سیکل
های مختلف بیشتر موتورهای احتراق داخلی فعلی، دارای یک طرح رایج است به این
صورت که انفجار در یک سیلندر پس از تراکم انجام می شود. نتیجه ان است که
انبساط گاز مستقیما روی پیستون اثر گذاشته (کار انجام می دهد) و میل لنگ را
180 درجه بچرخاند.
با توجه به
طراحی فنی و مکانیکی، موتور شش زمانه همانند موتورهای احتراق داخلی می باشد.
اگر چه سیکل ترمودینامیکی و یک سر سیلندر اصلاح شده همراه دو اتاق اضافی ان
را به کلی متمایز می کند. یک محفظه ی احتراق و یک محفظه ی تراکم( گرمکن هوا)
هر دو از سیلندر جدا هستند. احتراق درون سیلندر رخ نمی دهد اما در محفظه ی
احتراق کمکی هم فوری روی پیستون اثر نمی گذارد و زمان ان از 180 درجه ی چرخش
میل لنگ، در زمان انفجار(کار) جدا می باشد.
محفظه ی
احتراق به طور کلی توسط محفظه ی گرمکن احاطه شده است. با تبادل گرما از طریق
دیواره های محفظه ی احتراق که با محفظه ی گرمکن در ارتباط است، فشار محفظه ی
گرمکن افزایش می یابد و قدرت مکملی برای کار تولید می شود.
این هم 1 مقاله با عنوان موتورهای دیزل دو زمانه چگونه کار می کند؟ ترجمه از
شاهین ناصری مختص دانشجویان گرایش مكانیزاسیون و سایر افراد علاقه مند به مباحث تخصصی ماشین آلات كشاورزی
مقاله ی
موتورهای دیزل چگونه
کار می کندتوضیحی در مورد موتور های چهار زمانه است که عموما
در خودروها و ماشین های باربری یافت می شود.مقاله موتور های دیزل دو زمانه چگونه
کار می کند ،توضیحی در مورد موتور های کوچک دو زمانه است که در چیزهایی
شبیه اره موتوری،موتور سیکلت های کوچک وجت اسکی ها یافت می شود.ترکیب تکنولوژی
موتور دیزل با موتور دیزل دو زمانه غالبا نتیجه ی مطلوبی را در موتورهای دیزل
بزرگ جثه که در لوکوموتیو،کشتی های بزرگ و مولدهای برق یافت می شود بوجود
آورده است.
در این مقاله،ما توضیحی در مورد تکنولوژی موتورهای دیزل دوزمانه
خواهیم داشت و درمورد موتورهای بزرگجثه ای که از این تکنولوژی استفاده می کنند، خواهیم آموخت.
قابل توجه دانشجویان کارشناسی جدیدالورود (جدول پیوست)
محل ثبت نام و تشکیل کلاسهای رشته های زیر اصفهان – جاده اصفهان –
تهران 2 کیلومتر بعد از فلکه دانشگاه صنعتی اصفهان دانشکده آب و برق می
باشد.
(جهت اطلاع از زمان ثبت نام به سایت pnu.ac.ir مراجعه فرمایید)
با عرض سلام و روز بخیر خدمت دوستان و همراهان صمیمی و همیشگی وبلاگ ؛
همواره سعی در آن داشتم انتقادات دوستان را به گوش جان بپذیرم و در صورت امكان حتما زمینه اصلاح آن را فراهم كنم.
در مورد دوست عزیزی كه پیام برای بنده گذاشتند در مورد مطالب وبلاگ و از تنوع مطالب وبلاگ و تعداد كم مطالب علمی انتقاد كرده بودند چند نكته را بایستی متذكر شوم :
1- وبلاگ دانشجویان مهندسی كشاورزی با هدف اطلاع رسانی ، ارائه مقالات علمی و سایر مواردی كه به نظر ما مورد نیاز دانشجویان محترم است ، آغاز بكار كرد و هنوز هم بر این اهداف پایبند است .
2- از كلیه دوستان و دانشجویان عزیز كه مقالات علمی قابل ارائه دارند دعوت می كنیم كه مطالب را با نام خودشان به عنوان نویسنده یا ارسال كننده مطلب در وبلاگ ثبت كنند .
3- این وبلاگ هیچ گونه وابستگی به دانشگاه پیام نور مركز اصفهان ، انجمن های علمی دانشجویی دانشگاه و هرگونه ارگان یا نهاد و سازمان دیگری نداشته و فعالیت آن كاملا خود مختارانه و آزاد می باشد.
4- فعالیت هریك از دانشجویان رشته مهندسی كشاورزی دانشگاه پیام نور مركز اصفهان به عنوان نویسنده در وبلاگ آزاد می باشد و وبلاگ آمادگی اضافه كردن هریك از دوستان به عنوان نویسنده در وبلاگ را داراست .
5- چون به شدت از فعالیت های صرف و محض علمی و بدون انعطاف پذیری بیزارم و همواره معتقد به ارائه مطالب جامع هستم ، از دوستانی كه خواستار مطالب صرف علمی هستند دعوت می كنم به پیوندهای وبلاگ (از جمله سایت پارسی خودرو ، انجمن مكانیزاسیون ایران) در قسمت لینكستان و یا لینكدونی مراجعه نمایند .
در پایان از كلیه دوستانی كه با انتقادات و پیشنهادات خود در رفع نواقص وبلاگ به ما یاری می رسانند ، تشكر می نمایم و همواره از نظرات دوستان استفاده مینمایم.
وبلاگ دانشجویان مهندسی كشاورزی دانشگاه پیام نور اصفهان
درگذشت جناب آقای علی نصیری برادر محترم سركار خانم زهرا نصیری ( دانشجوی گرایش مدیریت و آبادانی روستا ) بر اثر سانحه دلخراش تصادف را تسلیت عرض می نماییم.
امیدواریم تسلیت ما قطره ای باشد از گوشه دریای غم و اندوه شان.
آرزوی صبر و بردباری برای ایشان و خانواده محترم شان از جانب حق تعالی مسئلت داریم.
«از طرف دانشجویان گرایش مدیریت و آبادانی روستا» «و وبلاگ دانشجویان مهندسی كشاورزی»
